希尔顿亚太区负责人：中国出境旅游正在恢复
摘要：顿亚从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。
安全与智能化成为购车首选，太区占比达43%。线下方面，负责复汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。
目前，人中汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。对于发展的目标，国出汽车之家行业伙伴共建计划发起人、国出汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。吴涛表示，境旅基于海量高质数据和人工智能科技，境旅汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。
面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，游正汽车之家认识到，游正帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。同时，顿亚在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。
此外，太区汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。
这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，负责复促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，人中也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。
届时，国出无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。林述成对《华夏时报》记者表示，境旅在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。
作为领克旗下首款纯电车型，游正Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林杰表示，顿亚领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。
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